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9月26日,人民币对美元即期汇率官方收盘价报6.8740,较上日官方收盘价涨30点,较上日夜盘收盘跌70点。兴业研究徐寒飞则认为,利差持续为负在一定程度上强化了投资者人民币汇率贬值预期,从市场利率引导的角度,目前国内流动性合理充裕环境下,需要引导市场利率适当提高,以达到平衡内外部压力的目标,因此这次美联储加息中国央行仍有可能出现5个基点跟随的情况。

劳方的缺位与失语优步上市的当周,优步的司机也在全球范围内组织了罢工抗议。这已经不是第一次优步的劳方和资方发生冲突。应该说,优步开创了零工经济/共享经济这种新的组织形式。按照优步的初衷,它希望让有车族能够在需要的时候打打零工,通过开车补贴家用。因此它一直不把司机视为自己的员工,而把他们定义为独立个体运营户,从而规避了一大块为司机提供医保和社保的成本。零工经济中的所谓“自由劳动者”与服务平台之间到底是什么关系,当这些“自由劳动者”把为优步开车作为主要的收入来源之后,这种劳资关系是不是发生了改变,针对这一议题,司机和优步在美国打了好几场官司。

最新公布的美国10月非农数据显示,当月新增就业25万人,远超市场预期。野村证券(Nomura Securities)首席美国经济学家亚历山大(Lewis Alexander)此前对第一财经记者表示,数据波动主要由于飓风因素造成,建筑、制造,服务业等部门表现出色,虽然这种情况可持续性不强,但预计劳动力市场紧张的状况将延续,前提是美国经济持续强劲下去。

优步的司机却没有经过任何认路的训练,也没有机会去锻炼自己大脑的空间识别能力。相反,他们更像是按照机器指示亦步亦趋的“人肉机器人”,因为优步更希望他们严格按照算法规定的路线行驶,响应算法给出的激励接单。难怪优步要投入巨资研发无人驾驶技术,因为在他们的这场“人+机器”的大实验中,人已经成为了最薄弱的一环。

从近期机构调研动向不难发现,机构很看重具有消费属性的公司。5月以来,在机构调研次数居前的10家公司中,有6家公司带有消费属性,且以医疗消费为主。6月以来,在基金调研次数居前的10家公司中,也有6家公司属于大消费行业或带有大消费属性。“现在大家都喜欢买大消费类的公司,都看着公司现金流买股票。”一位基金经理向记者表示。他认为,在海内外具有较多不确定性且宏观经济持续下行大背景下,市场走势整体偏弱,这导致市场的风险偏好持续减弱。目前市场基本处于存量博弈的状态,中长期来看,外资呈现出流入状态,而外资也偏好现金流充沛、业绩稳健的金融、消费行业,市场资金持续向此类弱周期行业集中。

责任编辑:杨群10月7日,2017年F1日本站第三次练习赛在铃鹿赛道举行。法拉利车队莱科宁撞车提前收工,车队也不得不为他更换了赛车变速箱。这意味着莱科宁将接受正赛发车位退后5位的处罚。此前,梅赛德斯车队博塔斯也因为更换变速箱接受发车位退后5位处罚。

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